抚顺废旧轮胎与低品位油页岩耦合热解制油项目投产

本报讯记者崔振波报道生产线上,一条条废旧轮胎经破碎机破碎后,与低品位油页岩混合,投入至炼油装置进行耦合热解,便生产出耦合热解油品。在处理废旧轮胎的同时,促进了低品位页岩的干馏、气化反应,解决了当前国内废旧轮胎和低品位页岩制油难题。

2023年10月13日

本报讯  记者崔振波报道  生产线上,一条条废旧轮胎经破碎机破碎后,与低品位油页岩混合,投入至炼油装置进行耦合热解,便生产出耦合热解油品。在处理废旧轮胎的同时,促进了低品位页岩的干馏、气化反应,解决了当前国内废旧轮胎和低品位页岩制油难题。10月12日,记者从抚顺市获悉,抚矿集团废旧轮胎与低品位油页岩耦合热解技术研发及产业化项目经省科技厅验收后,于近日投入试生产。

随着公路客货运输业及家用汽车保有量的急剧攀升,每年产生大量废旧轮胎。然而,在废旧轮胎资源化利用技术中,热解技术在实际应用中存在初期投资大、运行费用高、废气处理难等问题。同时,我国含油率在3.5%至5%之间的低品位油页岩占全国油页岩资源的45%,几乎未能得到有效利用。

如何将这些“黑色污染”高效、环保地变废为宝?抚矿集团工程技术研究中心总工程师星大松说:“我们研究发现,废旧轮胎橡胶与油页岩混合热解生产燃料油,不仅得到的产品主要指标优于正常生产的页岩油,烟气等污染物也可得到有效控制。”

2021年,废旧轮胎与低品位油页岩耦合热解技术研发及产业化项目被列入我省首批“揭榜挂帅”榜单。抚矿集团公司聘请院士、专家进行技术指导,联合省能源研究所有限公司等高新技术企业攻克了废旧轮胎与低品位油页岩耦合热解机理等多个关键共性技术难题,获得了“一种生物质气化与油页岩热解耦合的设备与方法”等5项专利。

“我们的废轮胎炼油技术与土法炼油的本质区别在于,可实现连续化生产,废旧轮胎资源利用充分,环保排放达标。”星大松说,废旧轮胎与低品位油页岩耦合热解技术是借助页岩作为废旧轮胎热解反应骨架,废旧轮胎与低品位油页岩按照试验优选的最佳比例、温度热解,1吨废轮胎可生产约0.45吨油。

抚矿集团是国内油页岩行业的龙头企业,生产的页岩油国内市场占有率达60%。目前,该项目已完成了废旧轮胎破碎车间建设和耦合热解示范装置建设,具备年处理低品位油页岩70万吨及废旧轮胎2万吨的能力。

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