辽港集团铁矿石组合港业务增幅超400%

　　本报讯 记者孙大卫报道 近日，装载12.2万吨铁矿石的“长航北海”轮靠泊丹东港2号泊位进行卸船作业，这是辽港集团与本钢集团铁矿石“连—丹”组合港运输业务的首次尝试。该批铁矿石由本钢集团拼船采购，搭乘40万吨超大型矿船抵达大连港后，以“水水中转”方式发往丹东港，最终将由铁路运至钢厂。

　　铁矿石组合港运输业务是辽港集团业务协同“一体化”发展的缩影，也是辽港集团与中国外运、长航集团加强协同合作、共同服务客户的有效实践。该业务充分利用大连港40万吨深水码头和营口港、丹东港与腹地钢厂间的运距优势，在保证钢厂原材料及时供应的同时，可有效调节、平抑港口生产作业高峰。

　　借由该业务，钢厂以合拼方式购买的原料，经大型矿石船运至大连港接卸，再装至内贸小型散货船运往营口港或丹东港进行卸船，最后以皮带、公路、铁路等运输方式疏港至腹地钢厂，开辟了高性价比的保供新通道。

　　据介绍，今年4月启动以来，这项业务预计全年可贡献吞吐量430万吨、同比增幅超400%，为客户节省物流成本近600万元。

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