最宽浑河桥长青桥10月通车——加宽后双向10车道 成二环“南移”跨河大通道

　　今年10月，长青桥将在老桥两侧各建成俩新桥，三座桥组合成双向10车道，沈阳最宽的浑河桥，还将作为沈阳二环“南移”的跨河大通道。

　　昨日，记者在沈阳长青街快速路长青桥加宽工程现场看到，施工人员正在长青桥老桥两侧建设新桥。目前，新建桥梁下部工程已基本结束，开始上部钢箱梁架设施工。

　　长青老桥成交通堵点

　　无法满足未来快速路车流

　　长青桥跨越浑河两岸，是沈阳城区跨河的主要通道，南北两侧连通长青街。而长青街为沈阳一条主要的南北向干道，北起在建的东一环快速路(万柳塘路)，跨越浑河后，南接南三环长青街收费站，每天车流量较大。

　　据了解，长青跨浑河桥位于沈阳市区东南部，于1995年6月开工，1997年7月竣工。长青桥由主桥和南北引桥组成，主桥为三孔中承式钢管混凝土拱桥，桥梁全长629.348米，宽度为32.5米，设有6个车行道及两侧人行道。

　　即便是在周末休息日，白天长青街车流量也较大，要是在早晚高峰时段，现有的长青桥宽度无法满足通行需求，致使早晚高峰时段长青桥桥面上交通行驶缓慢，影响跨河车流。东一环、长青街都正在建设快速路，建成后快速车流到长青桥就会形成交通拥堵的“瓶颈”。

　　6车道变10车道

　　将成沈阳最宽浑河桥

　　长青跨浑河桥扩容加宽工程是在既有长青桥两侧分别新建桥梁，长620米、宽14.5米，横断面布置为2车道＋人非混行道。长青老桥将非机动车道改为机动车道，由双向4车道变为双向6车道。“加宽版”的长青跨浑河桥建成后车道数将达到双向10车道。

　　同时，对既有长青桥进行整体加固，目前旧桥已经使用20年，目前旧桥行车宽度无法满足道路行车需求，同时旧桥存在不同程度的病害，新的加固维修改造工程，包含了对旧桥的加固维修和旧桥两侧新建桥梁。新建桥梁跨度采用与旧桥相同跨度。

　　据介绍，长青桥加宽扩容工程是快速路的节点工程，将成为二环“南移”至浑南大道的东部通道。未来，从东一环快速路向南至长青街口互通至长青街快速路，然后通过沈阳最宽的浑河桥直抵浑南大道。(华商晨报主任记者刘桐)