一条中轴石材秀 一场一路逐日修
9月20日,沈阳晚报、沈报全媒体记者从市城乡建设局了解到,北站路更新改造机动车道和慢行系统施工进展已过半,计划9月30日全面通车;南广场改造提升工程施工正在进行中,全部工程预计10月15日前完工。
2023年09月21日
9月20日,沈阳晚报、沈报全媒体记者从市城乡建设局了解到,北站路更新改造机动车道和慢行系统施工进展已过半,计划9月30日全面通车;南广场改造提升工程施工正在进行中,全部工程预计10月15日前完工。届时,北站南广场将迎来全新升级,成为更具国际化都市魅力的新门户,展示金融商旅文化的新窗口,引领活力街道品质的新地标。
改造再升级 北站南侧总体美化
北站南广场自2013年改造后,历经10年使用,以及2017年以来部分区域受地铁4号线建设影响,从使用功能上、整体品质上、形象美观上的不足日益凸显,北站门户形象亟待提高。
本次改造以功能优先、景观兼顾为指导,对北站南广场和北站路进行全要素优化升级。北站南广场聚焦广场整体形象更新和导视系统完善,北站路重点改善百姓反应最集中的慢行品质不佳、沿线管线老旧等问题,统筹推进街道空间全要素整治提升。改造内容主要包括1.4公里机动车道功能升级、慢行系统动线优化,6万余平方米南广场铺装改造及绿化、亮化提升等。
南广场改造 重塑北站门户形象
本次南广场改造充分体现中国传统建筑布局特点,重点突出广场中轴线视觉效果。中轴线铺装采用青石板与火烧板相结合,通过中国黑石材腰线合理规划广场布局;修缮“逐日”雕塑(太阳鸟雕塑),增加季节性花卉植物,两侧高杆中华灯翻新,凸显广场舒朗大气端庄。在绿化上,对现有树阵增补翻新座椅,为旅客提供临时休息空间;在亮化上,送站平台增加洗墙灯、柱壁灯提升广场功能性亮化;在导视系统上,完善立柱标牌、指示吊牌、地面指示等标识系统,提升旅客出行便捷度。整个广场改造充分利用原有铺装材料,按照“原地、异地”双利旧原则实施工程建设。
北站路更新 全面提升环境界面
本次改造将随着地铁围挡的拆除,逐步恢复北站路原有通行功能,同时局部进行渠化设计,提高道路通行能力,缓解交通压力。同时,按照“先地下、后地面”原则,对现有北站路架空线全部入地,对老旧管网、市政箱体等进行综合更新提升,避免道路“开拉链、年年修”。整合沿线信号灯、监控、交通标志、路灯等杆体,推动智慧交通建设,同时,全线慢行系统改造过程中对共享单车、机动车停放布局进行系统梳理并优化,保障全线慢行空间,为市民出行提供便利条件。
沈阳晚报、沈报全媒体记者 刘宏伟
摄影记者 陈鸿博