一条中轴石材秀 一场一路逐日修

　　9月20日，沈阳晚报、沈报全媒体记者从市城乡建设局了解到，北站路更新改造机动车道和慢行系统施工进展已过半，计划9月30日全面通车；南广场改造提升工程施工正在进行中，全部工程预计10月15日前完工。届时，北站南广场将迎来全新升级，成为更具国际化都市魅力的新门户，展示金融商旅文化的新窗口，引领活力街道品质的新地标。

　　改造再升级 北站南侧总体美化

　　北站南广场自2013年改造后，历经10年使用，以及2017年以来部分区域受地铁4号线建设影响，从使用功能上、整体品质上、形象美观上的不足日益凸显，北站门户形象亟待提高。

　　本次改造以功能优先、景观兼顾为指导，对北站南广场和北站路进行全要素优化升级。北站南广场聚焦广场整体形象更新和导视系统完善，北站路重点改善百姓反应最集中的慢行品质不佳、沿线管线老旧等问题，统筹推进街道空间全要素整治提升。改造内容主要包括1.4公里机动车道功能升级、慢行系统动线优化，6万余平方米南广场铺装改造及绿化、亮化提升等。

　　南广场改造 重塑北站门户形象

　　本次南广场改造充分体现中国传统建筑布局特点，重点突出广场中轴线视觉效果。中轴线铺装采用青石板与火烧板相结合，通过中国黑石材腰线合理规划广场布局；修缮“逐日”雕塑（太阳鸟雕塑），增加季节性花卉植物，两侧高杆中华灯翻新，凸显广场舒朗大气端庄。在绿化上，对现有树阵增补翻新座椅，为旅客提供临时休息空间；在亮化上，送站平台增加洗墙灯、柱壁灯提升广场功能性亮化；在导视系统上，完善立柱标牌、指示吊牌、地面指示等标识系统，提升旅客出行便捷度。整个广场改造充分利用原有铺装材料，按照“原地、异地”双利旧原则实施工程建设。

　　北站路更新 全面提升环境界面

　　本次改造将随着地铁围挡的拆除，逐步恢复北站路原有通行功能，同时局部进行渠化设计，提高道路通行能力，缓解交通压力。同时，按照“先地下、后地面”原则，对现有北站路架空线全部入地，对老旧管网、市政箱体等进行综合更新提升，避免道路“开拉链、年年修”。整合沿线信号灯、监控、交通标志、路灯等杆体，推动智慧交通建设，同时，全线慢行系统改造过程中对共享单车、机动车停放布局进行系统梳理并优化，保障全线慢行空间，为市民出行提供便利条件。

　　沈阳晚报、沈报全媒体记者 刘宏伟

　　摄影记者 陈鸿博