年底前新增泊位1.1万个以上

今年以来，沈阳市通过新建、盘活、挖潜、共享等一系列举措，累计扩容停车泊位10.9万个。全市累计盘活人防工程47项，面积30余万平方米，泊位7499个。年底前，还将通过推进闲置地块临时停车场建设，增加车位1.1万个以上。针对目前仍然存在的占道停车、起二排以及“僵尸车”等问题，沈阳将开展停车秩序专项治理行动。

全市开展停车秩序专项治理行动 重点整治侵占盲道、消防应急通道及“僵尸车”

沈阳将在全市范围内开展“规范停车 力促振兴”沈阳市停车秩序专项治理行动，重点在全市十个建成区（含经开区）开展，对存在时间长、影响范围大的区域性乱点、难点，将开展集中攻坚、靶向治理，对屡禁不止的将重点整治。

停车重点整治街路和部位：全市165条严管街、324条背街小巷和70处商圈以及“三站一场”（火车站、汽车站、地铁站，机场）、校圈、医圈以及连片居住区、公园景区、夜经济区、城乡接合部、城中村、农贸市场等周边的主次干路、支路巷路。

重点整治行为包括：

1.侵占盲道、消防通道、应急通道、快速路匝道等严重影响通行的；

2.起二排、中间停、堵路口、骑压边石违法乱停的；

3.危化品运输车辆、超长超宽、大型客车违法乱停的；

4.“僵尸车”、严重违法占道经营的机动车、占用道路两侧绿地违法违规停放的；

5.私设地锥地锁、杂物非法占用公共停车位的。

对以上行为，公安机关将开展“三净”行动，严重行为要“管净”，与城管联合执法，对“僵尸车”要“清净”，对乱占公共车位的要“拆净”。

对严重违法停车，开展无差别依法严管。对于青年大街等165条严管街，将对违法停车实行无差别管理，依法进行直接处罚，同时提示尽快驶离，否则将予以拖移。对“造成交通缓行或者拥堵的”“占用斑马线、网状线违停的”“经过宣传提示仍然违法停车的”“违停造成交通事故的”等停车行为进行直接处罚。

对于轻微违法停车，坚持柔性执法，实行广泛的教育提示。特别是对在没有标志指示停车规定的支路和街巷路一般性轻微违法停车，靠边顺向停车对交通影响不大的，将进行教育处理，在有明确规定的街路，要按照时限停放。对外地来沈车辆，将予以更多的提示和服务，既要保持管理力度，又要充分体现服务的温度。

扩增量盘存量 第二批行政事业单位停车场限时开放

增量建设方面，加快复合式立体停车楼项目建设进度，年底前全部建成；继续推进闲置地块临时停车场建设，年底前泊位增量累计达到1.1万个以上；完成核心区公共停车场专项债项目施工招标；完善《公共停车场二期选址规划》项目库。

存量盘活方面，推进第二批行政事业单位停车场限时开放，新增65家单位、1375个泊位；盘活闲置地下人防泊位，超额完成全年8000个泊位目标；试点推进商业办公等公建泊位夜间错时共享、居住区白天错时共享等工作，总结试点经验与操作路径，按照“条抓块保”原则，在市内9区（含经开区）适时推广实施。

长白、泉园、滑翔、长青等地区新增公共泊位1万个

沈阳市将在停车缺口较大的和平长白、沈河泉园、铁西滑翔、浑南长青等热点区域，采用地面、地下、立体等多种建设方式，推动停车场建设，利用土地面积21公顷，预计可新增1万个公共泊位。在热点区域及地铁站点周边，谋划停车场选址。

充分利用城市闲置空间，建设临时停车场，服务周边百姓。在闲置储备地块中，共选取18宗地块，建成了停车泊位3500余个，包括和平太原街、沈河滨河路、皇姑宁山路、大东珠林路等地区，有效缓解老城区百姓停车难问题。

下一步重点解决小河沿、上园、工人村、北行等地区停车难

目前，沈阳市已经完成了一期公共停车场选址工作，包含4处利用长期未出让小微土储地块建设立体停车设施和16处利用公园广场地下空间建设停车场，同步高标准建设地面公园广场，实现土地的复合利用，提升百姓的幸福感与获得感。

下一步将继续开展停车场选址工作，重点在停车供需矛盾突出的沈河小河沿、大东上园、铁西工人村、皇姑北行、浑南奥体、苏家屯区政府等热点地区以及地铁站点周边，按照少征地、少拆迁、少移树原则，灵活利用地下空间、闲置地块、公交场站、市政设施等空间资源，采取立体开发、复合建设等多种方式，因地制宜推进公共停车场选址工作。

找车位上“好停车” 已接入停车位14.7万个

建成“好停车”场景平台。迭代升级场景已在城运中心上线运行，同步开展数据治理工作，确保实时泊位信息的精准度。截至目前，“好停车”平台已接入经营性停车场683家、泊位14.7万个，占总泊位的62%。经平台统计，公共停车场高峰时段空置率从45%降至20%，对挖潜存量泊位资源起到了促进作用。

“好停车”场景平台实现了公共停车场实时数据开放共享，市民可以通过“好停车”、高德、腾讯等多种手机客户端，查找停车场位置、实时剩余泊位数量等信息，并进行导航及预约等服务。

辽沈晚报记者 王琳