火车迷必去的“小众展馆”藏着沈阳的深厚底蕴

　　在2023年中秋、国庆假期沈阳景点景区人气榜Top10中，沈阳铁路陈列馆赫然在列。这个在知名度上不如沈阳故宫、张学良旧居陈列馆、沈阳世博园等沈阳老牌景点的“小众展馆”，是如何“出圈”的？它有怎样的特殊魅力？记者10月2日一探究竟。

　　外地游客居多 

　　客流比日常多三到五倍

　　位于苏家屯区山丹街的沈阳铁路陈列馆，早上9点开启大门一刻，就迎来了不少从周边城市自驾赶来的亲子游客。“孩子是火车迷，此前特意做了功课，知道在沈阳有一座东北最大的铁路陈列馆，假期带他过来看看。”辽阳市民徐先生说，开车不到一个小时就到了，孩子和他都很期待这次“火车之旅”。

　　记者看到，展馆内，观众们“大手牵小手”认真听着讲解员的讲解。“从9月29日开始，陈列馆的游客数量就明显上升，比日常多出三到五倍。而且绝大部分都是省内周边城市和外省的游客。”当天，沈阳铁路陈列馆相关负责人告诉记者。

　　据悉，沈阳铁路陈列馆瞬时接待量是2400人，最大承载量是7200人，目前客流量在接待范围之内，馆内井然有序。

　　无价的宝贵财富

　　有形的精神寄托

　　1907年生产的达波1型、颇勒1型蒸汽机车，牵引亚细亚号列车的机车，中国自行设计研发的中华之星动力车，时速350千米的动车组……馆内，产自中国、美国、德国、日本、罗马尼亚、波兰等8个国家的蒸汽机车，型号之丰富、产品之稀有，令人大开眼界；百年臂板信号机、电气路牌机、日式站台风雨棚，以及“满铁”时期遗留下来的老式客车、自带动力车等装备，吸引了大量关注铁路的“火车迷”打卡拍照。

　　还有一块列车方向牌，特别抢眼。它是全国英雄列车——北京至沈阳的特快12次的方向牌。1959年，这趟列车的乘务员与一场大洪水搏斗3天3夜，保证600多名乘客安全，更救出当地300多名受灾群众。馆内展示的胜利8型蒸汽机车，正是当年牵引12次列车的本务机车。

　　浓缩沈阳铁路百年传奇

　　具有独特的文化魅力

　　现场，陈列馆工作人员介绍，沈阳铁路历史悠久，从1891年清政府修筑关内外铁路起，迄今已有130多年，是中国铁路发展的一个缩影。新中国成立前和成立初期，沈阳铁路以路网形成最早、布局最密、运输能力最强，在中国铁路发展中占有十分重要的位置。馆内展陈各类装备800多件、图片1500余幅，浓缩了百年铁路的历史变迁。

　　触摸历史，品赏厚重铁路文化。参观结束后，一位来自吉林的游客感慨，“沈阳的火车历史真的底蕴深厚。”

　　一位从陕西来的“60后”说：“对于上世纪六七十年代出生的人来说，经历过中国的铁路变迁，感慨最深。可以说，这里是具有文化魅力的城市名片和找寻记忆的精神家园。”

　　沈阳日报、沈报全媒体

　　高级记者 刘洋