沈阳地铁1号线东延线 10座车站主体结构施工全部完成

截至目前，沈阳地铁1号线东延线全线10座车站主体结构已经全部完成，各站已经开始进行区间及车站附属结构施工。

沈阳地铁1号线东延线工程为既有1号线的东部延长线，全长约16.1公里，工程西起既有1号线黎明广场站后区间，东至双马站，串联了大东、浑南、棋盘山旅游区和主城区之间的联系，建成后将有效拉动城市东部发展。地铁1号线东延线10座车站名称为：新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站。

沈阳地铁2号线南延线在今年十一之前实现开通运营、直达桃仙机场，这不但让沈阳地铁实现“空铁联运”，也让2号线从31.88公里的运营里程，增加13.7公里，目前总运营里程超过45公里，成为沈阳地铁运营里程最长的线路。然而，作为中国东北地区开通的第一条地铁线——西起十三号街、东至黎明广场、共设22座车站的沈阳地铁一号线，当前运营里程仍为28公里，1号线东延线的建设过程一直备受市民关注。

根据此前报道，沈阳地铁1号线东延线10座车站将在今年全部完成主体结构施工。就目前施工进展来看，这一节点已经提前实现。各站在完成主体结构施工后，开始进行区间及车站附属结构施工，包括风水电安装等工程。

日前，沈阳地铁9号线二期、10号线二期同步开工建设，目前沈阳地铁在建线路5条，分别为1号线东延线、3号线、6号线、9号线二期和10号线二期，在建里程125公里，在建车站90座。10月7日是节后第一个工作日，沈阳地铁线网客运量184万人次，创单日客运量新高，这也是沈阳地铁四号线和二号线南延线“双线开通”后新线网客运量首次突破180万人次。

根据此前沈阳地铁1号线东延线工程车辆采购的招标信息，1号线东延线拟新增27列B2型三动三拖编组（共162辆）地铁车辆。

辽沈晚报记者 张阿春