沈阳明年将更新南京街等干道

11月23日上午，记者来到已经完成改造的大东区小什字街，排列整齐的停车位，人车分离、人非分离的慢行道，都让原来拥挤的道路变得通畅无阻，行人、机动车和非机动车各行其道。今年全年，沈阳共完成32项街路更新工程，超额完成任务，明年计划实施南京街、黄河大街、大北关街、东北大马路等街路更新工程。

“原来的小什字街马路很破旧，满街都是汽车，行人没地方走，现在改造之后环境变化真的很大”，大东区金星社区居民王成新这样感叹。

现在的小什字街虽然仍保持着和原来一样的双向四车道，但道路两侧的面貌与之前大不相同。首先是机动车道与非机动车道有了物理分割，用路缘石分隔停车位，做到有序停车，而且停车位不占用非机动车道；其次，是非机动车道下卧，与人行道分离，实现行人优先、非机动车优先，人车分离、机非分离，人行道贯通、非机动车道贯通；再次，小什字街原来的“空中蜘蛛网”也消失不见，沿线的电力架空线缆、通信光缆、路灯、监控等飞线都被迁移至地下。

大东区城市建设局城市更新部科长李冰介绍，小什字街地处繁华，周边商铺众多，为了满足停车需求，街路更新过程中将停车位由原来130处增加至149处。同时，停车位侧分带还加设了地灯，增加亮度便于停车观察车位边石位置，使整条道路夜间更加明亮美观。线缆入地的同时，还通过“多杆合一”，将信号灯，道路指示牌，路灯，交警及公安监控合并，最终整条小什字街仅保留综合杆40组，普通路灯杆42组。

小什字街是大东区今年的街路更新示范路，不仅如此，小什字街和青年大街、北站路、南京南街同为今年沈阳街路更新的样板工程。沈阳的每个区也都打造了一条示范路，比如莲花山路、惠工街、吉力湖一街、花海路、蒲新路等。

沈阳市城乡建设局城市建设处工作人员陈闯介绍，今年年初，沈阳计划启动20项街路更新工程，经市区两级政府主动加压，2023年全年共完成32项、68公里的街路更新工程，超额完成任务。

同时，沈阳市在街路更新工程中践行“以人为本”，将关注重点从“以车优先”向“以人为本”、从“道路红线管控”向“街道空间管控”、从“注重交通功能”向“关注街区发展”三个方向转变，全面开展街路更新。并依据空间形态、经济业态、环境生态、文化活态提炼总结54个更新要素，修订出台《街路更新设计导则》《城市道路改造及维修养护导则》，以后的街路更新工程都将以此为指导进行。

据介绍，2024年沈阳计划实施南京街、黄河大街、大北关街、东北大马路等街路更新工程。目前，南京街、黄河大街街路更新工程已经完成地下管网综合方案编制，启动实施管网改造工作，同步组织道路主体的设计方案编制工作，为明年主体开工提供保障。辽沈晚报记者 张阿春