继续看好未来 做中国客户喜欢的车

本报记者 唐佳丽

核心提示

临近岁末举办的广州国际汽车展览会一直是国内A级车展的年度“收官之战”，也被视为业界分析来年车市的“风向标”。11月17日，在今年的广州车展上，当宝马集团携全新BMW 5系长轴距版全球首发时，立刻被业内人士和媒体聚焦。

展台上，全新BMW 5系长轴距版现身那一刻，全场掌声四起、好评纷纷。这款新车体现了宝马集团在汽车行业加速变革的时代，坚定聚焦更多元、更自信的新一代中国客户需求，继续兑现“BMW悦人身心，动人情怀”的品牌承诺。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔（SeanGreen）在现场全程用中文致辞，更是给媒体留下了深刻印象。

“BMW 5系，宝马品牌的代表”

广州车展上，宝马集团选择全新BMW 5系长轴距版作为主打产品，并不让人意外。

在全球和中国汽车市场中都举足轻重的BMW 5系，是宝马品牌的代表，也是目前汽车市场上为数不多的已累计生产超1000万辆的豪华车型之一。自1972年诞生以来，BMW 5系历经半个多世纪的不断演进迭代，通过一代代的传承、突破，成长为全球最成功的中大型豪华行政座驾。

创新为BMW 5系赋予了持续突破的生命力。第一代5系，使用了当时最先进的计算机技术进行乘员安全模拟计算；第四代5系，是世界上第一款悬挂完全由铝合金轻金属制成的量产车。

2003年，BMW 5系从第五代开始在中国生产。第五代5系，是BMW首款搭载平视显示系统的车型；而到了今天的第八代车型，更是在5系历史上首次推出创新纯电动BMW i5，为中大型豪华车设定了电动豪华的基准。20年来，BMW 5系不断引领着豪华车市场发展，成为其所处时代的代表性车型。作为宝马集团在中国最成功的车型，它已赢得超过200万中国客户的信任，现款5系更已成为大约110万中国客户的选择。高翔表示：“BMW 5系的成功，源于宝马集团与中国社会发展的紧密融合。”

最新面世的全新BMW 5系长轴距版，更是因一连串的关键词引人关注：该级别车前所未见的突破性设计、对标BMW旗舰车型的智能豪华和舒适、极具辨识度的轿跑风格车身造型、BMW全球首推带视线确认的自动变道功能、具备拓展至L3级自动驾驶能力、为中大型豪华车设定电动豪华的基准……

所以，发布会上，高翔用这样一段话，“燃”动全场。

“我知道，中文有一个词，叫‘宝马香车’。所以，如果你问我们的5系怎么样？你看，很久很久以前，中国的古人就已经告诉你了——宝马，真的很香！”

“一个基因，两种性格”

全新BMW 5系的精彩亮相，与以往大有不同。用华晨宝马营销高级副总裁邵宾的话说就是油电齐发。“我们同时推出燃油版和电动版的智能豪华轿车，不仅有5，还有i5。一个基因，两种不同的性格。”

此举，源于宝马对市场的观察、了解、认识。高翔认为，如今的市场挑战很大，一方面厂家想吸引消费者购买自家产品，但另一方面消费者又保持一定程度的观望，这是整个市场共同面临的压力。从宝马目前销售情况来看，纯电车型的发展有巨大的潜力。

近年来，新能源车市场风起云涌。激烈的竞争环境下，宝马表现不俗。今年前10个月，宝马纯电动车型销量同比增长超过200%，达到近8万辆。“我们做过调研，也对电车用户进行过深入访谈，最终得到了非常积极的反馈。用户最关注驾驶乐趣、操控感、电车能够带来的舒适、豪华等感受。大家都反映，宝马百年造车功底带来的驾驶质感和科技体验是无与伦比的。”邵宾说。

区别于其他传统车企，宝马的一大优势则是能够在油车和电车之间自由切换的柔性生产能力，这在企业的过渡期或转型期显得尤为重要。全新BMW 5系将于2024年1月底正式上市，消费者会更喜欢燃油版还是纯电动车型尚不得而知，但宝马出色的柔性生产能力，能让企业根据市场需求从容进行调整。

在高翔看来，创新纯电动车BMW i5是一款电动时代的完美座驾，具备了操控感、数字化、最新高科技应用、豪华内外饰和最新的电池及电机技术。这款i5能满足消费者一切需求。这种自信，源于宝马加速推进电动化进程的努力和实践。据介绍，创新纯电动车BMW i5的推出，将进一步强化宝马在豪华电动车市场的布局，随着i5推出，宝马纯电动车型几乎覆盖主要细分市场。

此外，宝马还加快构建“以客户为中心”的充电生态体系，满足不同场景的充电需求。截至10月底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩（其中包括32万个直流充电桩），覆盖320多个城市。今年8月，BMW超级充电站项目正式启动，大功率充电桩最高支持600kW充电功率。三个月内，宝马充电站在包括沈阳在内的9个城市10个站点落户，预计到2023年底将建设约50个宝马超级充电站。

“只有接地气，才能有人气”

车展上，高翔说了这样一句话：“只有接地气，才能有人气。”熟悉他的人都知道，用这句话来描述有“中国通”之称的高翔，更为贴切。

2014年，高翔来到中国。10年来，他不但可以说一口流利地道的中文，还深入一线，走访了所有中国的BMW经销商，与合作伙伴深入交流。高翔极具亲和力且善于沟通，与中国伙伴建立了良好的合作关系。多年来，他始终关注和聆听客户需求，致力于为宝马客户提供更愉悦的服务与体验。通过积极推进“BMW经销商网络领创升级”项目，为数字化时代的用户打造全新升级体验；同时他还主导了“宝马绿星经销商计划”，首次确立行业绿色经销商认证标准，为宝马在中国全面加速“电动化、数字化和循环永续”打下坚实基础。

“可以说，高翔在中国取得的成绩与宝马在中国的发展，是同频同步的。”市场观察人士如此评价。也许正是基于这样的考虑，2023年11月1日，宝马集团宣布，高翔出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，全面负责宝马集团大中华区业务，包括协调宝马集团在中国的合资企业。这项任命，让合作伙伴和市场人士都继续看好宝马在中国的未来发展。

这两年，宝马集团大规模投资中国研发，特别是把数字化和自动驾驶等领域的研发重心移到中国来，以便更好更快地满足中国客户需求。“我们不是把德国工程师搬到中国上班，而是在本地培养起强大的研发团队，立足中国，反哺全球。”高翔说。

目前，宝马集团已在中国建立了除德国之外最大的研发和创新体系，四大创新基地分别位于北京、上海、沈阳和南京，在中国实现具备汽车全流程研发职能以及全栈智能网联汽车软件开发能力，用实际行动践行立足中国的企业战略。

时下，中国汽车市场已成为全球汽车市场发展风向标。以全新BMW 5系为新起点，宝马正致力于以中国速度推进全球创新，为这个时代的消费者生产出更多更好的“宝马香车”。