植物园站至双马站区间暗挖段贯通

　　本报讯（沈阳日报、沈报全媒体记者张晓宁）“5、4、3、2、1，起爆！”随着作业人员一声令下，岩层应声碎裂。12月9日上午，由中铁一局承建的沈阳地铁1号线东延线7标项目植物园站至双马站区间暗挖段顺利完成了最后一次爆破作业，顺利实现贯通。

　　植物园站至双马站区间暗挖段是沈阳地铁1号线东延线终点站前渡线段，区间隧道长175.33米，围岩以中风化岩层为主，岩层硬度大，且有承压水，施工难度和挑战大，传统工序施工难以有效推进，为目前线路施工的一大难点。

　　面对困难和挑战，沈阳地铁集团与参建单位项目部综合研判安全、质量、地面环境影响、实施难度及工期等多方面因素，在多个方案中最终决定采用爆破法施工，这也是沈阳地铁建设过程中首次采用此工法。

　　地铁1号线东延线植物园站至双马站区间暗挖段贯通，为后续二衬施工提供了条件，同时也为后续相同案例下地铁项目施工积累了宝贵经验。