本桓高速摩天岭隧道左线掘进突破千米大关

本报讯记者许蔚冰报道12月17日,本桓高速公路摩天岭隧道左线进口掘进1017米,突破千米大关,标志摩天岭隧道施工取得阶段性胜利,为后续隧道贯通奠定坚实基础。摩天岭隧道是本桓高速公路全线控制性工程,也是辽宁省在建高速公路中最长隧道,由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资建设,中铁隧道局承建。

2023年12月20日

本报讯 记者许蔚冰报道 12月17日,本桓高速公路摩天岭隧道左线进口掘进1017米,突破千米大关,标志摩天岭隧道施工取得阶段性胜利,为后续隧道贯通奠定坚实基础。

摩天岭隧道是本桓高速公路全线控制性工程,也是辽宁省在建高速公路中最长隧道,由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司投资建设,中铁隧道局承建。隧道左线长5590米,右线长5625米,为分离式隧道。由于地形复杂,存在突水、突泥、掉块、坍塌等安全风险,施工难度大。自2022年10月11日开工以来,经过400多个日夜奋战,截至目前,完成隧道左线进口掘进1017米,完成出口掘进662米,预计2025年10月实现贯通。

本桓高速公路项目建成运营后,沈阳至本溪、桓仁的通行距离将被拉近,形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网。

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