2024年 沈阳锚定建设国际性综合交通枢纽

　　路网通、百业兴，交通路网是一座城市的骨架，也是承载一座城市发展的基础。2023年，沈阳地铁2号线南延长线、4号线正式开通运营，成功串联沈阳“三站一场”；桃仙机场客运量再次突破2000万人次，机场二跑道项目前期工作取得突破性进展；沈白高铁、沈丹铁路外迁加速推进……沈阳交通建设再上新台阶。1月7日，沈阳市交通运输局副局长杨廷威接受了沈阳晚报、沈报全媒体记者采访时表示，2024年，市交通运输局聚焦经济发展，继续深入推进38个项目的前期工作，着力实施36个重大项目，涉及轨道交通、高快路网、运输服务等众多方面。

　　建设具有全球竞争力的门户枢纽

　　2024年，沈阳将重点围绕打造东北亚航空门户枢纽、建设沈阳国际陆港和培育国际化枢纽集群开展重点工作。助力机场枢纽能级提升，重点推动机场二跑道和配套设施建设工程和沈辽鞍城际、K2快线下穿机场第二跑道预留工程。助力建设中欧班列（沈阳）集结中心。结合四环、都市圈环线、秦沈高速等项目前期工作，全面做好周边配套路网建设工程谋划和预留，构建内捷外畅交通网络，为中欧班列集结中心发展提供交通支持。

　　2024年，沈城还将围绕培育发展辐射区域、联通全国的综合交通枢纽集群，联合大连共同申报国家综合货运枢纽补链强链支持城市，联动海港和腹地资源，进一步打通东北出海进关物流链，拓展国内国际双循环经贸与物流网络。

　　加速推进四环提升、五环启动建设   

　　2024年，沈阳围绕加快构建“通道+枢纽+网络”的现代化综合立体交通网，全面强化重点项目谋立推建。铁路方面，重点围绕打造“轨道上的都市圈”，加快推进沈白高铁和沈丹铁路外迁工程，力争沈丹外迁工程2024年底前主体基本完工，沈白高铁全面完成新增征拆工作；高速公路方面，积极推动秦沈、新阜高速公路前期工作；干线及农村公路方面，完成沈海线、黑大线等普通国省干线公路养护工程113公里；实施农村公路新建及维修改造项目800公里；场站项目方面，铁西宝马东等3处立体公交场站建成并投入使用。

　　沈阳“都市圈环线”俗称“五环”，这是一个高速公路项目，它的功能既是都市圈环线，连接周边城市，拓展服务功能，同时也是一条新的绕城高速公路。2024年，沈阳在推进四环快速路提升工程的同时，也将加速推进沈阳都市圈环线高速的启动建设。

　　优化调整公交线路、提高换乘便捷度   

　　综合交通枢纽可将城市的资源优势和区位优势与多种交通方式有效衔接，2024年，沈阳将全面加强货运枢纽体系建设，继续开展货运枢纽补链强链支持城市申报，大力推进客货邮融合发展，鼓励支持具备条件的农村客运站开辟农村物流功能，推动新民、沈北、于洪等地区开展国家级及省级城乡交通一体化示范县区创建工作；编制公交线网优化规划、优化调整公交线路，提高常规公交与轨道交通换乘便捷度；引导鼓励运输工具纯电动化，加快绿色低碳交通建设；继续强化“三站一场”环境综合整治，推动行业服务水平高质量发展；提升安全运行保障能力，搭建城市应急管理平台交通分平台，提升行业本质安全。

　　今年是全面振兴新突破三年行动的攻坚之年，市交通运输局将锚定“建设国际性综合交通枢纽”总目标，聚焦“统筹国际开放与国内辐射、交通基础设施存量提升与增量优化、枢纽发展与产业城镇发展协同”3大主攻方向，构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系。

　　沈阳晚报、沈报全媒体

　　主任记者 吕佳