沈阳补贴快递“进村”“进厂”

　　小小快递，贯通供需两端，是经济活力的“风向标”和经济发展的“晴雨表”。

　　记者3月1日采访获悉，为进一步促进快递业“跑”出加速度，“进村”“进厂”激发新潜能，沈阳市今年将对邮政快递业服务农产品、制造业寄递增量进行补贴，标准分别为增量部分1元/件、增量寄递费用的20%。据市邮政管理局相关负责人介绍，该补贴力度为东北地区最大。

　　“进 村”

　　形成农特产品垂直服务渠道和区域服务网络

　　随着“快递进村”工程的推进，逐步完善的快递基础设施及服务体系有力带动了沈阳乡村电商产业发展，电商成为宣传农业品牌、吸纳农村劳动力就业和农民自主创业的重要渠道。农民通过快递服务可以便捷地将沈阳特色农产品销往外地，畅通了“从田间到舌尖”的供货渠道，促进农民创收增收。

　　目前沈阳市聚焦蔬菜、果业、农畜产品等优势特色产业，正在鼓励邮政快递企业积极打造“一县一品”农特产品进城项目，通过“快递+农特产品”形式服务农户。其中，获得快递服务现代农业领域全国金牌项目的“十月稻田”项目，日均快递收寄业务量约3万件，新增就业超过800人。

　　为进一步加强农村寄递物流体系建设，推动地方特色产业发展，2024年，沈阳市将对邮政、快递企业通过寄递渠道向外寄递本地农产品、农副加工产品的增量部分给予补贴，以形成农特产品的垂直服务渠道和区域服务网络，在村村通快递的基础上不断提升服务质量，提高村级综合服务站覆盖率。

　　具体补贴标准为：以2023年度为基准，2024年农产品寄递增量部分纳入补贴，标准为增量部分1元/件，总额度为600万元，每个企业最高补贴100万元。

　　“进厂”

　　从产品配送向产前、产中、产后环节拓展

　　“进厂”是快递业又一发力点。以中德（沈阳）高端装备制造产业园为例，“快递进厂”提高了制造企业的运转效率。最快的订单，从当天16时接到订单进厂取货，到第二天中午12时前派件上门，只用了18个小时便完成了近3000公里的运送。

　　为了更好地实现产业快速发展和升级，沈阳全力推动物流业制造业“两业”融合。汽车及零部件产业是沈阳重点产业，仅辽宁顺丰大潘速运营业点，服务范围包括产业园内30余家汽车及零部件制造企业，单日业务量超过300件，年业务量超过10万件。

　　2024年，为促进快递业与制造业融合发展，持续推动快递业提升服务效能，打造服务优势，深度融入制造业重点服务领域，沈阳市支持邮政快递企业由服务制造业产品配送逐步向服务机床、汽车、3C电子、医药、服装、轻工等6个领域的产前、产中、产后3个环节扩展，适应制造业不同领域特征及需求，打造差异化服务模式，提供针对性强的物流解决方案，在融合发展中实现对制造业重点领域和关键环节的有效覆盖。

　　具体补贴标准为：以2023年度为基准，2024年邮政快递业服务制造业增量寄递费用部分纳入补贴，标准为增量寄递费用的20%，总额度为120万元，每个企业最高补贴40万元。

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　　1月份业务量同比增长74.46% 业务收入跻身全国30强

　　沈阳快递业 开年“跑”起来

　　记者3月1日获悉，今年1月份，全市快递业务量完成11209.22万件，同比增长74.46%；快递业务收入完成10亿元，同比增长52.1%。快递业务量、快递业务收入双双跻身全国前50强城市，分别排名第34位、27位，继续稳居东北地区首位。

　　快递物流“加速跑”，发展信心“强起来”。市邮政管理局表示，今年将继续在构建现代化产业体系、发展现代化大农业、建设美丽沈阳等诸多方面作出邮政业更大贡献，推动全市快递业高质量发展，为助力全面振兴新突破三年行动作出积极贡献。

　　沈阳日报、沈报全媒体

　　高级记者 刘洋